FEDERN? GEWINDE? LUFT? – WAS PASST ZU MIR?
Grundsätzlich unterscheiden wir in 3 Varianten: Federn, Gewinde und Luft. Wir von BAGGEDPARTS haben es uns zur Aufgabe gemacht, unsere Kunden individuell zu Beraten um so den Einstieg in diese Thematik erheblich zu erleichtern. In unser eigenes dafür angefertigten Tabelle findest du die Vor – und Nachteile der Varianten.
Du bist trotzdem nicht sicher, was für dich in Frage kommt?
Kein Problem! Wir sind jederzeit auch für eine persönliche Beratung zur Stelle!
FEDERN
Tieferlegung durch Federn
- Vordefinierte Tiefe / Höhe
- Einfacher und schneller Einbau
- Sehr geringe Kosten
- Durch ABE Teilegutachten schnelle Eintragung beim TÜV
- Bei Fahrzeugen mit DCC bleibt die Steuerung erhalten
- Federn setzen sich nach einiger Zeit
- Fahrverhalten wird je nach Federtiefe härter – Stoßdämpfer neigt zum Durchschlagen
- Höhere Belastung auf die Serienstoßdämpfer
- Höhe nicht verstellbar
GEWINDE
Tieferlegung durch ein Gewindefahrwerk
- Je nach Typ Härte und Zugstufen einstellbar
- Einbau ist für geübte Hobby-Schrauber machbar
- Fahrkomfort trotz Tieferlegung – da die Stoßdämpfer angepasst sind
- Eintragung per Abnahme
- Je nach Fahrwerkstyp mit DCC weiterhin steuerbar
- Regelmäßige Wartung der Gewindeverstellung
- Einstellungen der Höhe mit hohem Zeitaufwand verbunden
- Nach erneutem Einstellen sollte immer eine Achsvermessung durchgeführt werden
- Höherer Kostenaufwand
LUFT
Tieferlegung durch Luftfahrwerk
- Individuelle Höhen sofort einstellbar
- Je nach Typ Härte und Zugstufe einstellbar
- Fahrstufen je nach Konfiguration per Steuerung oder APP einstellbar
- Eintragung meist per Einzelabnahme möglich
- Show & Shine Modus für Treffen einstellbar
- Optische Highlights umsetzbar // Hardlines
- einmalige Achsvermessung auf der Fahrstufe
- Hoher Kostenaufwand
- Platzbedarf durch Steuerung und Drucktank
- Wartung – Entwässerung Drucktank / Luftbälge pflegen (1x / Jahr)
- Einbau nur für Profis oder vom Fachmann